5 nejsmrtelnějších vykolejení vlaku ve Spojených státech

Jízda vlakem může být krásná, vezme vás spolu s rytmickým zvukem kol, která se setkávají s kolejemi, zatímco se kocháte scenérií od městského života až po přírodní scenérie, v závislosti na lokalitě. Stejně jako na jízdě vlakem je třeba hodně ocenit, i následky vykolejení mohou být tak hrozné, že musíte odvrátit zrak. Spojené státy americké jsou domovem nádherných scenérií a úžasných jízd vlakem, ale také tam došlo k těm nejsmrtelnějším vykolejením vlaků. Níže se zabýváme pěti nejsmrtelnějšími nehodami, které si vyžádaly mnoho mrtvých, tisíce v šoku a které přinutily vlakové inženýry a průvodčí přijmout zvláštní bezpečnostní opatření, aby zajistili bezpečí svých cestujících, ať už jde o krátkou nebo dlouhou cestu.

1. Vrak Malbone Street

Vrak na Malbone Street se stal ve vlaku, který sloužil jako dopravní systém pro zaneprázdněné Newyorčany. Každý den byl tento vlak plný inženýrů, firemních úředníků a dokonce i námořního pilota, který byl na cestě do Francie. Většina z těchto lidí pracovala buď v centru Brooklynu nebo na Manhattanu a když vlak havaroval , bylo to bohužel v dopravní špičce. K nehodě došlo přesně v 18:42. Strojvůdce tohoto vlaku byl nezkušený, a když se vlak vydal směrem k Brighton Beach, projel příliš rychle tunelem těsně pod Brooklynskou ulicí Malbone Street. Vozů bylo celkem pět a všechna byla nacpaná cestujícími.

V tento den zahynulo 93 lidí. Lidé utrpěli mnoho zranění, včetně zlomených nohou, zlomenin lebek a tržných ran na obličeji. Protože vlak jel příliš rychle, druhý a třetí vůz vlaku narazil přímo do stěn tunelu. Tyto stěny tunelu byly vyrobeny z oceli a betonu, takže si dokážete představit ten dopad. Kusy kovu a dřeva se zavřely ze spodní části vagónů, některé cestující nabodly na kůl a jiné úplně vyhladily.

Když hasiči dorazili na místo, museli se pomocí žebříků dostat dolů k vraku. Setkali se s mnoha lidmi, kteří byli rozházení na betonu, v šoku a zranění. Přeživší, kterým se podařilo z vraku dostat jen s lehkým zraněním, z místa utekli. K útěku je nevedla přesně panika, spíš to, že to, co právě zažili a byli svědky, bylo tak hrozné, že to nemohli vydržet. Někteří lidé, kteří sledovali, co se stalo, přicházeli k těm, kdo umírali, aby jim nabídli útěchu v jejich posledních chvílích. Dodnes zůstává tento vlakový neštěstí jedním z nejsmrtelnějších vykolejení vlaku Spojené státy Dějiny.

2. Velká vlaková neštěstí z roku 1918

Velká vlaková nehoda z roku 1918 byla nesmírně nešťastná nehoda v Nashvillu, Tennessee to se stalo 9. července 1918. Bylo 7:20 a typ incidentu byla kolize. Nebyl to jediný vlak, který vykolejil, spíše to byla srážka s jiným protijedoucím vlakem. Příčinou této srážky vlaku byla bohužel člověk chyba a zahrnovala dva osobní vlaky, které byly provozovány železnicí Nashville, Chattanooga a St. Louis. V tento den zahynulo 101 lidí. Dalších 171 lidí bylo zraněno.

Tento vlakový stojan zůstává nejsmrtelnější železniční nehodou v historii Spojených států. Jeden z vlaků měl odjet z Nashvillu do Memphisu v Tennessee v 7 hodin ráno a druhý vlak byl naplánován z Memphisu, který měl zhruba půlhodinové zpoždění na plánovaný příjezd do Nashvillu přesně v 7:10. Doslova o 10 minut později v 7:20 se tyto dva vlaky, které mířily v opačných směrech, srazily, když projížděly část jedné koleje, která je známá jako Holanďanova křivka.

Zprávy o úmrtí byly neprůkazné, protože komise Interstate Commerce Commission uváděla celkový počet mrtvých cestujících na 101, zatímco jiné zprávy jich uváděly až 121. Přesto bylo zraněno a zabito více než 100 lidí. Tyto dřevěné vlaky držely mnoho afroamerických dělníků, kteří odjeli z Arkansas a Tennessee a pracovali v továrně na střelný prach v Old Hickory, což je kousek od Nashvillu. Záchranné úsilí bylo ohromující, protože na trať dorazilo nejméně 50 000 lidí, aby pomohli přeživším, našli své blízké a modlili se za všechny postižené.

3. Železniční katastrofa na řece Ashtabula

Ashtabula Řeka železniční katastrofa nastala 29. prosince 1876, kdy selhal most přes řeku poblíž města Ashtabula, Ohio, ve Spojených státech. Vlak Pacific Express z jezero Shore a Michigan Southern Railway překročily most, protože selhal. Všechny části vlaku kromě vedoucí lokomotivy spadly do řeky. Vlak byl vybaven olejovými lucernami a kamny na uhlí, které okamžitě vzplanuly a také zapálily všechny dřevěné vozy.

Bohužel hasiči s hašením plamenů nepostoupili, což jen přidalo na chaosu. Různí jednotlivci se nakonec museli pokusit vytáhnout přeživší z vraku. Přestože po nehodě přežili, protože se plameny nesnažily uhasit, nakonec uhořeli. Přibližně 92 ze 160 cestujících dnes zemřelo. Až do Velkého vlakového neštěstí v roce 1918 bylo toto železniční neštěstí považováno za nejhorší v historii USA.

Důvodem tohoto vraku byl nesprávný návrh mostu prezidentem železniční společnosti. Byl velmi špatně postaven a nebyl dostatečně zkontrolován. Pro mnohé to byl tragický den, a protože se to stalo, byla v tomto městě postavena nemocnice a byl zřízen federální systém, aby mohlo dojít k řádnému, formálnímu vyšetřování všech smrtelných železničních nehod.

4. Vrak vlaku v Edenu

Bylo to datum 7. srpna 1904 a číslo 11 Missouri Pacific Flyer cestoval z Denveru v Coloradu do St. Louis v Missouri. Tento vlak přejížděl přes most Dry Creek arroyo, který je asi 8 mil severně od Puebla v Coloradu, když ho zasáhl mohutný záblesk. zaplavit . The blesková povodeň vlna zasáhla kozlík, který zcela odřízl přední polovinu vlaku. 88 lidí bylo odvlečeno k smrti a 22 lidí se ztratilo, přičemž peřeje je poslaly několik kilometrů daleko od místa nehody. Několik dalších cestujících zemřelo po první nehodě na následky zranění.

Přestože inženýr věděl o bouřkách v oblasti, stále nedokázal nehodě zabránit. Učinil preventivní opatření tím, že zpomalil vlak na 10 až 15 mil za hodinu, aby se ujistil, že bude mít dostatek času zastavit v případě, že by došlo k průplavům. Poté, co tato velká vlna zasáhla první vozy, zatáhl vrátný vlaku nouzové vzduchové brzdy. Tato jediná akce je nakonec to, co zachránilo cestující, kteří přežili. Přežilo asi 29 lidí, kteří se nacházeli v zadní části vlaku a hasič, který byl na palubě, byl skutečně vyhozen z jednoho z vozů a přežil. Poté, co voda opadla, hledači byli schopni najít těla zesnulých až 22 mil dolů. řeka Arkansas .

5. Neštěstí Wellingtonské laviny

Celkem 96 lidí zemřelo v důsledku lavinového neštěstí ve Wellingtonu. K této havárii došlo časně ráno 1. března 1910. Po Windy rychle klesala lavina Hora poblíž Stevens Pass v Cascade Mountains ve státě Washington. Tato lavina byla nemilosrdná a strhla dva vlaky Great Northern. Jde o jednu z nejhorších přírodních katastrof Washington a mělo nejvyšší počet obětí. Tyto dva vlaky Great Northern už šest dní čekaly na vánici. Jeden z přeživších, Charles Andrews, se podělil o své zkušenosti. Řekl, že šel směrem k jedné z Wellingtonových nocleháren, když zaslechl něco divného. Znělo to jako rachot. Viděl, jak neúprosně exploduje a hučí dolů po úbočí hory. Ten zvuk popsal jako „náraz 10 000 nákladních vlaků“.

Ten den přežilo jen 23 lidí. Jedním z přeživších byl průvodčí, který spal v jednom z vozů poštovního vlaku. Jak se vlak rozjížděl, byl několikrát vymrštěn na střechu a pak znovu na podlahu vozu. Skončilo to tak, že se úplně rozpadl, když narazil do obrovského stromu. Těch 23 přeživších muselo být během následujících několika hodin vykopáno. Mnoho z nich se zotavilo se zraněními. Trvalo tři týdny oprav, než se tratě dostaly zpět do provozuschopného stavu, a protože jméno Wellington vyvolalo hrozné vzpomínky na tuto katastrofickou událost, bylo městečko Wellington přejmenováno na Tye.

Další…

Přečtěte si o nejdražších cestách vlakem na světě

6 nejdelších cest vlakem na Zemi je úžasných

Podívejte se na 7 nejkrásnějších cest vlakem na Zemi

Sdílejte tento příspěvek na: